湖南省3月1日起正式實施《湖南省電動自行車管理辦法》，2020年7月1日《浙江省電動自行車管理條例》，《江蘇省電動自行車管理條例》也已分別實施，這些管理條例與辦法的背后是電動自行車的全國性大規(guī)模普及，以及屢屢發(fā)生的交通安全事故與存在的公共安全壓力，利與弊同在，但怎么能更大程度地減少弊端，提高安全指數(shù)是大家關(guān)心的重點。
根據(jù)2019年全球電動兩輪車銷量數(shù)據(jù)報告，中國占全球銷量的90%以上，是最大的需求市場，截止2019年末，中國電動自行車社會保有量已超過3億輛，30-39歲用戶成為主力人群，占比47%，40-49歲年齡層用戶占比31%。
同時，有另外一些數(shù)據(jù)也引起了我們注意，自2010年至2019年，全國發(fā)生66起因電動車引發(fā)的火災(zāi)事故，共造成275人死亡。2020年，在上海發(fā)生的火災(zāi)事故中超過10%是由電瓶車引發(fā)的，其導(dǎo)致的死亡人數(shù)占火災(zāi)死亡人數(shù)的30%，所以電動自行車充電安全隱患問題是重中之重。
很多電動車使用者的住處和工作地點并沒有專屬的室外充電站，于是私拉電線充電，放在樓梯間、走道里充電，室內(nèi)停車庫充電成為大家迫不得已的應(yīng)對方法，但這些充電方式實則埋下了大大的安全隱患。
當(dāng)多輛電動車同時充電時會導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故，并且在室內(nèi)充電一旦電動車發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會封堵安全出口、逃生通道，非常容易造成一定數(shù)量的人員傷亡。除此以外，讓電動車充電過夜，超過12小時甚至更長時間，不僅會降低電池的性能，更是引發(fā)電動車自燃的主要原因之一。電瓶車爆燃后發(fā)出的有毒煙氣多，只需30秒時間，就可以把整個6層樓道充斥滿濃煙，吸入過多就能致命，因此如果電瓶是在室內(nèi)或者樓道充電，一旦半夜由于過度充電引發(fā)小火，最終很容易就會發(fā)生亡人事故。
同時滿足使用者為電瓶車進(jìn)行高頻率充電，政府管控電瓶車集中停放集中充電的雙需求，有些工業(yè)園區(qū)，居民小區(qū)已配置了一些充電設(shè)備，更安全、更智能、更便捷的智能充電解決方案則是原有充電樁的再升級，將對充電站采取系統(tǒng)性的管理與監(jiān)控，包括站點設(shè)備管理、充電支付管理、維護(hù)運營管理，設(shè)備數(shù)據(jù)和工作人員數(shù)據(jù)分析管理。
龍尚科技Cat1模組在智能充電解決方案上的應(yīng)用，可對電瓶車、電動自行車充電進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能管理，有效避免因過載、短路等引發(fā)的安全隱患。充電方案的核心智能充電設(shè)備內(nèi)置龍尚科技Lte Cat1 模組 M5700，可以實現(xiàn)充電計量、開關(guān)控制、過充保護(hù)、掃碼付費、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。另外換電柜為共享電動車、外賣快遞騎手提供方便快速換取電池包的需求。
安全保護(hù)，防止過充、短路等異常情況所觸發(fā)的火災(zāi)事故
設(shè)備內(nèi)置電流監(jiān)測電路，遇到過流、漏電等異常情況可自動斷電，在無人看管的情況下做到實時安全保護(hù)。同時異常情況數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)皆破脚_，運維人員第一時間收到安全警報，如遇到設(shè)備故障或危險提醒，將立即采取相應(yīng)措施。
多種支付方式，適合所有年齡層人群
充電設(shè)備可使用掃碼、刷卡、投幣多種付費方式，并且設(shè)備提供語音提示和亮燈顯示更好地服務(wù)于電動車使用者。另外使用者還可選擇使用不同計費方式，包括臨時充電、包月計費、按充電電量計費等等。
充電站方便找，滿足半路充電需求
智能充電站一般安置在居民小區(qū)、辦公集中區(qū)、工業(yè)園區(qū)附近，除了滿足周圍的居民和上班族以外，其他電動車使用者也可通過手機(jī)app查看到周圍智能充電站點，并且一旦開始充電可通過app查詢充電狀態(tài)、充電時常、計費金額等等，既方便又安全。
遠(yuǎn)程管理，實時監(jiān)測充電設(shè)備使用情況與各項安全數(shù)據(jù)
運營方可通過云平臺實時監(jiān)測智能充電站的各項數(shù)據(jù)，包括煙霧監(jiān)測、高溫監(jiān)測、異常情況監(jiān)測、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測等等，保證運營方獲取數(shù)據(jù)的實時性與全面性，及時有效地管理各站點智能充電設(shè)備，以保證使用者人與車的安全。
智能充電解決方案是目前各地方政府、經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)、小區(qū)物業(yè)可采用的最先進(jìn)與最全面的管理控制系統(tǒng)。在2017年公安部發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，以及2019年電動自行車新國標(biāo)（《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》）正式實施以后，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐整個系統(tǒng)構(gòu)架的智能充電解決方案無非是一個發(fā)展方向，也是對電動自行車使用者的充電需求與痛點的最大化滿足。
同時，智能充電解決方案設(shè)備中內(nèi)置的 Lte Cat 1模組相比NB-IoT、2G模組在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、速度和延時上具有優(yōu)勢，又比傳統(tǒng)LTE Cat.4模組擁有更低的成本和功耗。憑借4G的良好覆蓋和基站的無縫對接，更低的價格和功耗優(yōu)勢，龍尚科技Cat 1模組完美應(yīng)用于對時延性、覆蓋范圍、通信速度、性價比有要求的智能充電場景。
龍尚科技基于紫光展銳Cat.1芯片春藤8910DM推出了多款Cat 1產(chǎn)品——M5700、M5720、PM5300、PM5320。
M5700采用LCC+LGA封裝，將8910DM封裝成尺寸僅為29*30*2.6mm的模組產(chǎn)品，可便捷連接到運營商及主流云平臺，是 4G應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)的理想選擇。M5700除了提供高速數(shù)據(jù)接入，還提供短信、電話薄、語音通話、藍(lán)牙、GPS 等功能，并能夠被用在視頻監(jiān)控、工業(yè)路由、車載多媒體、公網(wǎng)對講、掃碼 POS、共享設(shè)備等多個領(lǐng)域。為了滿足對超小尺寸終端設(shè)備 LTE Cat1 模塊產(chǎn)品的需求，龍尚科技同時提供尺寸僅為23*24*2.5mm的M5720模組產(chǎn)品。
